-
Posts
143 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
31
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Fushion
-
Izskatot Jūsu pieteikumu uz mehāniķā spējām esmu nonācis pie slēdziena diemžēl to noraidīt. ((Nav atsauces uz f3 topiku / 40 vārdu nav ))
-
Sveiki, izskatot Jūsu pieteikumu, esmu nolēmis noraidīt Jūsu pieprasijumu uz mehāniķā spējām ((vairāki punkti nav aizpildīti, sekojoši arī netiks izsniegts meh power)) Ar cieņu Lomuspēles transportlīdzekļu līderis @Fushion
-
Čau, zināma meitene, un prieks ka pievienojies mums. Jauku Tev lomu spēles atmosfēru iekš spēles kā arī forumā. Un lai izdodās iegūt profesiju kas nāks pie sirds /via iphone
-
Sveiki, izskatot Jūsu pieteikumu, esmu nolēmis izsniegt Jums mehāniķa spējas. Iekš spēles (IN-GAME) lūgums uzrakstīt reportu saistībā ar mehāniķa pieprasījuma apstiprinājumu Apstiprinot reportu tiks veikta lomu spēles pārbaude Ar cieņu Lomuspēles transportlīdzekļu līderis @Fushion
-
Sveicināts Ati, diezgan forši ka esi nolēmis pievienoties mums, un liels paldies par Taviem siltajiem vārdiem par lomuspēli, jo to mēs ļoti novērtējam. Veiksmi Tev un lai izdodās izbaudīt lomu spēli.
-
Sveiks, liecies normāls auglis, veiksmi ar darbiem irl, un lai gūsti baudu attēlojot lomu spēli foršā atmosfērā
-
Diskords jau sen ir laba un ērta štelle. 1. Telefonā var dabūt for free, brīnumainā kārtā pat uz iPhone (pats izmantoju) 2. Ērti lietot, un nav neko daudz jastudē, lai jēgt kā lietot. 3.Tīmspīks sūds, diskords best xd Bet no malas skatoties, var izvērtēt iespēju ka džeki zem zaļā uztaisīja diskordu un updeito :D
-
Sveiks Kris, veiksmi Tev un lai labi sokās
-
Nedaudz lika aizdomāties sasveicināšanās sakum daļa. Same story same shit, bet mēs dzīvojam lai būtu labāki par iepriekšējiem. Turies un veiksmi
-
Sveiks, cik noprotu runa iet par MB kurš maksā 3.200$ un bija Jefferson/Sandro šopā. Pa cik šie ir abi low price jeb budžetnieku auto plači, es domāju Tev būtu jaizprot kādēļ tā. Jāsaprot to ka viss kas ir lēts, ir vainu vecs vainu tehniski nelabā stāvoklī. Šajā gadijumā 89.gads, reiķini vecumu, Tev japieņem arī tas ka nav neviens mašīnas kas būtu no salona ar tādu vecumu. Sekojoši saproti ka viņa ir bijusi ekspluatēta un mocīta. IRL princips, to ka spidometrā ir 260km/h nenozīmēts ka transports var sasniegt spidometrā nodarītās iedaļas. Tā pati štele in geimā, jareiķinās ka nekas vecs, no plača nevar būt ubers, vienalga v6/v10/v12, vai tilpums. Ar cieņu Fushion Piebilde, protams rēķinoties ar topošo forsēšanas sistēmu, atjaunot un uzlabot transportlīdzekļa jaudu būs iespējams bez problēmām.
-
Sveiks Ričiņ, sulīga sasveicināšanās, prieks. Veiksmi
-
Sveiks, zinu ka esi jau sen iesakņojies Lomu spēles projektā, un par to protams visu cieņu... Veiksmi vecīt
-
Lai sniegtu optimālāku transportlīdzekļu infrastruktūru serverī nolēmu izveidot "ieteikumu" tēmu sakarā ar transportlīdzekļiem. Jēga no šādas tēmas - atbilde ir ļoti vienkārša. Balstoties uz to ka diezgan daudziem ir dažādi uzskati par transportlīdzekļu vidi lomu spēles svērā. Vieglāk gan mums gan Jums, lai būtu kopēja tēma kurā ir iespēja izrunāt un aprunāt jebkuru elementu kas ir saistīts ar transportlīdzekļiem iekš servera. Pamats kas ļaus saprast Jums galveno, ik vienam ir iespēja uzdot sevis interesējošo jautājumu par svēru kurā es atbildu - Transportlīdzekļi. Vienozīmīgi lūgums nejaukt neko citu iekšā par ko atbild citi un es neatbildu. Nākamais, jautājot Jūsu jautājumu es sniedzu Jums atbildi, sekojoši zem Jūsu posta atbildu ietagojot Jūs. Kāda no tā visa būtu jēga? - Pieņemsim forumā ienāk jauniņais, viņš atrod šo topiku un dodās uzdot savu jautājumu, un skrolojot līdz lejai viņš ieraudzītu, ka ir jau kāds kurš būtu uzdevis tādu pašu jautājumu, un tur pat arī izlasītu manu atbildi. Kinda q & a topiks, tikai arhīva formātā kas paliks un būs pieejams apskatīšanai. Par posta intervālu man nekas nav jāstāsta, netiks ievērots, modi apbalvos ar warn punktiem. Bet protams ja pēc manas atbildes jo projām nav neskaidrība, droši turpināsim diskusiju DM, nepiesārņojot smalkās detaļās tēmu, ja būs vajadzība pēc izrunātā papildināšu savu atbildi. VCT līderis - Fushion Paldies
-
Sveiks Lauri, lomu spēle noteikti nebūs " mēnešnieks " jo vismaz līdz šim brīdim komuna administrācija mēģina maksimāli daudz veltīt laiku projekta attīstībai un sniegt projektam iekš spēles jaunu un citā līmenī attīstītu lomuspēles attīstīšanas platformu. Ja īsi un konkrēti teikt, nekas labs nenotiek pa dažām dienām, un atslēga un panākumiem - pacietība. Veiksmi Laurīt ?
-
Sveiks Voldža, prieks to ka savus darbus, savu laiku, un savas spējas attīsti šeit, lomu spēlē. Paldies Tev, un veiksmīgi. Smaidiņš no manis ;3
-
Sveika, paspēju jau pastalkot instagramu, liecies diezgan jauka un sakarīga meitene. Novēlu veiksmi visur kur Tev to vajag. Un lai izdodas iegūt to bakalauru sev kabatā!
-
[Foruma Spēle] Novērtē augstāk esošo darbavirsmu.
Fushion replied to linceens's topic in Foruma spēles
6/10 via portatīvais -
[Foruma Spēle] Novērtē augstāk esošo darbavirsmu.
Fushion replied to linceens's topic in Foruma spēles
Darbavirsmas attēls lika pasmaidīt 9/10 -
Pārkopēju jo varbūt kādam būs inčīga lasāmviela. Šo topiku varētu saukt kā blogu kurā es dalīšos par savu personīgo pieredzi dzīvojot un pārvietojoties ar tālāk stāstīto transportlīdzekli. Jau iepriekš lūdzu personām kuras nevar paturēt muti vai arī savā dzīvē nav sasnieguši diezgan daudz bet prot nīdēt, lūgums šoreiz savus pirkstus novākt no klaviatūras taustiņiem, jo nu diez vai Jūs spēsiet sniegt kaut kādus reālus argumentus vai viedokli kas kādu varētu vispār interesēt. Paldies Bet pirms dalos ar pieredzi, vēlos arī nedaudz plašāku skatu atvērt cilvēkiem, kuriem iespējams radusies kaut kāda interese sakarā ar šo transportlīdzekli/modeli. Nedaudz no vēstures E46 ir rūpnīcas dots virsbūves apzīmējums no ceturtās paaudzes 3. sērijas BMW modeļiem, kura ražošana bija uzsākta 1998. gadā, kā arī tas nomainīja savu priekšgājēju jeb visiem zināmo žurku E36. BMW E46 tika ražots līdz to nomainīja nākošais – piektās paaudzes 3. sērijas BMW (E90) 2005. gadā. Lai gan E46 Kupejas un Kabrioleta tipa virsbūvēs modeļi tika paralēli ražoti vēl līdz 2006. gada Augustam. Foto: 1998. gadā pirmā pārdošanā nonāca E46 ar sedana tipa virsbūvi un tās tika piedāvātas visā pasaulē, izņemot ASV. 1999.gadā tika ieviestas kupejas un universāla tipa virsbūves, un jau no paša sākuma bija pieejamas visā pasaulē. 1999. gadā E46 sedans tika piedāvāts arī ASV transportlīdzekļu tirgum. 2000. gadā tika uzsākta E46 ar kabrioleta un hečbeka (Compact) tipa virsbūvēm. Compact tipa virsbūve bija pieejama tikai Eiropā, Austrālijā un Jaunzēlandē. Foto: E46 piedzīvoja milzīgus panākumus visos tirgos un tika uzskatīts par etalonu savā klasē. Augstākie pārdošanas radītāji tika panākti 2002. gadā, kad E46 visa pasaulē kopā tika pārdots 561,249 eksemplārs. Kā ta bez M versijas. BMW M (GmbH) nodaļā izlaida arī E46 sportisko versiju jeb – M3. Šis modelis tika aprīkots ar lielāku un jaudīgāku dzinēju, sportiskāku piekari, ierobežotas slīdes diferenciāli un tam bija arī vairāki aerodinamiskie uzlabojumi. M3 tika laists klajā jau 1999. gada beigās un tas jau bija pieejams tikai ar kupejas un kabrioleta tipa virsbūvi. Virsbūves tipi: Tātad spēkrats par kuru vēlos sniegt savu personīgo pieredzi – 2006. gada 3.sērijas (325Ci) BMW E46 Cabrio ar M Paketi, ar 2.5 Benzīnieka motoru < Btw esmu ievērojis ka pilnīgi visiem 2006. gada modeļiem sākumā bija tikai 2.5L benzīns, kāpēc tā, pats nezinu. Kopš rūpnīcas transportlīdzekļa virsbūvi klāj Oxfordgrün II Metallic krāsa, kuru cik esmu skatījies ir diezgan iecienījuši štatos, Latvijā arī ir eksemplāri bet nu domāju ka uz rokām saskaitāmi. Latvijā tieši ar E46 BMW modeļiem viss lielākais vēzis ir pelēkā krāsa, lai arī cik bēdīgi neliekas bet tā ir. Godīgi sakot pats nezinu vai tā ir Silbergrau Metallic vai Titansilber Metallic lai gan gogglē rakstīts ka tā ir vienkārši kaut kāda Silver Metallic krāsa, un caur virsbūvju krāsu kodiem vistuvāk bija Titansilber Metallic. Un principā no tādiem “pelēčiem” sastāv kādi 60-80% visi Latvijā esošie E46. Runājot par vizuālo, facelift versija ar kaut kādiem MSport buferiem kurus vel jo projām es nevaru atrast jaunus, viss ticamāk kaut kāda limitētā versija, like alpina bet kkads cits. Bet jebkurā gadījumā ja pat būtu japaliek bez buferiem, visticamāk tiktu uzlikti parasti M buferi. Btw diezgan daudzi man saka ka buferi izskatās no Need For Speed Underground, bet anyway ja Tu vari atrast kādam tādus pašus lūdzu (paziņa jau 2 gadus sola man atrast tādus pašus uz ielas buferus) jā ir nedaudz cringe, bet būsim reālisti, cik daudz tādu modeļu vispār Latvijā ir? Maz. Runājot par Nobraukumu kas 2006.gadā bija tupa nogriezts no 69k uz 20k, kāds tam bija iemesls still nezinām, bet tagadējais nobraukums ir nedaudz virs 120k. Turpinot par vizuālo tikai no iekšpuses – salons, āda un koks, diezgan daudziem nāk vēmiens no tā ka salona apdarē ir koks, un tam es varu uz pusi piekrist, jo nolietojās tas arī diezgan īsā laika termiņā, un tad vainu ķīmiskā tīrīšana, vainu pašu spēkiem. Bet kā plus tam visam ir stils, pats personīgi esmu sēdējis uz pirkstiem saskaitāmos E46 kuri varētu atļauties dzīvot ar E46, jo lielākā daļa koka vietā ir vainu ar kaut kādu sūdainu plasmaseni vai ari paretam karbon viedīgu materiālu nolīmēts. Katrā ziņā tas viss ir gaumes jautājums. Protams labdien mazās kasetītes, pāris pogas un prasts funkcionāls, priekš tā laika (neskatoties ka 2006.gads) diezgan daudz neko viņi negribēja likt bet nu tomēr priekš tiem laikiem tas bija top. Protams viena no lietām kas mani viss vairāk apbēdina ir ātrumkārba kas ir automāts ar 5 ātrumiem. Lūgums uz reiz džekiem ar īsu smadzeņu darbību nekomentēt jobanus jokus – “ar automātu brauc tikai sievietes’’ bet diemžēl automātiskā kārba vienmēr bija uzskatīta par dārgāku prieku par manuālo, un ne jau tāpēc ja tā nobrūk par to būtu jāmaksā vairāk. Ļoti liela daļa jauno transportlīdzekļu ko ražo ir tieši uz automāta. So cerams ka kāds jau savus nadziņus novāca no klaviatūras. Protams godīgi sakot pats esmu vairāk par Manuālo kārbu – lētāks remonts, apkope, un nav tik sarežģīti kā ar automātu, kā arī ar manuālo braucot pats kontrolē situāciju, nevis balsties uz srano robotu kas automātā to dara tavā vietā. Kā arī šis eksemplārs nav izņēmums un arī ir piedzīvotas problēmas ar kārbu. 2015. gadā jau sākās pirmās problēmas ar kāru, kad robots sāka biežāk un biežāk “tupīt’’ un mazāk reaģēt uz gāzi. To kaut kā bija noraidījuši bet kā tieši nezinu. 2016. gadā jau uzpeldēja nākamā problēma kuru dēvē par – Mehatronikas defektu. Pārslēdzoties no 2 uz 3 robu mašīna veidz rāvienu uz priekšu, lai gan pārējie robi iet ideāli un nemanāmi pārslēdzās, braucot vienmērīgi un tad kārtīgi izspiežot citreiz ir sitienam vai cirtienam viedīgs defekts. Aizverot uz to acis uz kādu brīdi ( jo problēma neprogresēja īpaši) pēc kāda laiciņa vienalga problēma bija noraidīta ieguldot 600 € . Jo viss lielāka hujņa ir tas pats automāts, jo kārba tupa neturēs tādu jaudu, un jēga no kapitālā kārbas remonta 2006. gada mašīnai arī nav nekāda. Kopumā runājot par kabrioletu un Latvijā. Kabriolets Latvijā varētu būt ka eksotiska tipa transportlīdzeklis Latvijā, jo nu reāli šitā vasara varbūt mums ir tik karsta ka pārvietoties var tikai ar kabrio. Bet protams ziemā viņa vieta ir garāžā jo RWD, jo jumts. Jā, labi ir bijuši piedāvājumi nopirkt vienkārši hardtopu un dzīvot laimīgam, bet pirmkārt hardtops noteikti būs pilnīgi citā krāsā, krāsošana arī nebūs lēts pasākums, tad vel tā uzlikšana/noņemšana. Tas viss pārāk aužei, un lieki sevi mocīt arī nav jēgas. Viennozīmīgi ja Tu dzīvo valstī kur visu laiku spīd saule (piemēram pēc manis piedzīvotā tā ir Norvēģija) tad jā protams kabriolets ir ideāls variants. Protams izvērtējot iespējas ko tādu uzturēt un kopt. Palielam nolemts rudens pusē ir tirgot tālāk, un visticamāk viņa brauks atpakaļ no vietas kur viņu izveidoja jeb no Vācijas. Protams ir opcijas atstāt un meklēt alternatīvas, bet ekonomijas ziņā šāds transportlīdzeklis ēdīs Tavu maku visu laiku, varbūt es to nepiedzīvoju simts procenti, jo kur es naudu dabūtu. Katrai lietai šajā dzīvē ir savs termiņš un neko ar to padarīt nevar. Neskatoties uz to ka pa vienu transportlīdzekli kļūs mazāk pieejamāk, pats apsveru domu tirgot nost savu A3 un iegādāties E46 Universālu. Kas no tā visa, kamēr sapņa sanāks, es nezinu. Es nezinu ko vel īsti pastāstīt, ja ir kādi jautājumi vai kas tāds droši rakstāt šeit, vai man pm’a. UPDATE: Materiāls ir rakstīts gadu atpakaļ. Iespējamas kļūdas vai kas tāds, bet cerams piedosiet.
-
gods kalpot, priekšniek Sveicieni jau mums ir ikdiena ar Tevi
-
Tu šeit par IC vai OOC jau runā? čauuu
-
Es domāju ka visiem ir zināma šī spēle. Novērtējam pēdējā posta dziesmu skalā no 1-10 un beigās ievietojam savu dziesmu Lai nebūtu personāži kuriem patīk spamot, postu intervāls - 3 (intervāla neievērošanas gadījumā foruma moderātors Jūs apbalvos ar brīdinājuma punktiem) Mans čomiņš no Latvijas https://www.youtube.com/watch?v=dUVw1YiAeZs
-
Reiz brīnumzemē dzīvoja Brad's un Dave's. Viņi bija pārlaimīgi jaunieši, jo abi brāļi mantojumā saņēma lielu kaudzi ar naudu. Kādu dienu brāļi izlēma, ka varētu ieguldīt daļu no naudas lomuspēles attīstībā, bet veicot ziedojumu, izrādās, ka bankas konts ir bijis uzlauzts un visa nauda ir pazudusi. Tad Brad's teica ''Man ir ģeniāla ideja kā dabūt naudu atpakaļ'' un Dave's jautāja ''Kā?''. ''Mēs...
-
Kārli, lūdzu beidz izmantot Comic Sans fontu, acis grauž xd A - 5/10 S - 10/10 Jo nākamo mašīnu gribu E39 ?